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小口徑無縫鋼管規(guī)格介紹

  小口徑無縫鋼管的規(guī)格分為外徑和壁厚兩種，外徑的規(guī)格一般在6mm-89mm之間，而壁厚則在1mm-12mm之間，按照以上的規(guī)則，一般的規(guī)格有6*1、18*5、25*6等等。而19*1.5的則是小口徑薄壁鋼管，因?yàn)槠浜穸戎挥?.5mm，此外還有27*4、19*5等等規(guī)格的小口徑鋼管。

小口徑無縫鋼管的用途介紹

  小口徑無縫鋼管能夠廣泛用于制造生活中我們常見的各種結(jié)構(gòu)件以及機(jī)械零件，例如石油鉆桿以及汽車傳動軸等等。不少自行車架以及建筑施工中用到的鋼腳手架也是需要用到小口徑無縫鋼管的。其中根據(jù)加工方式的不同，其生產(chǎn)出來的鋼管用途也有著相應(yīng)的區(qū)別，例如經(jīng)過冷加工的硬鋼管，其一般不經(jīng)過熱處理，可以制造摩托車的零件制造，例如減震器的滑柱。其次，冷加工的軟鋼管則是通過一種較小的變形量來進(jìn)行冷加工生產(chǎn)的，它有著相當(dāng)高的尺寸精度和抗拉強(qiáng)度，因此能夠用于汽車零件的制造。

冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；蜃畲笞冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強(qiáng)度、最低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。

冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有最高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（10-15%）。一般用于制造汽車零件。

冷加工后消除應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（15%以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。

退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)（20%以上）。是最常用的狀態(tài)，適用范圍最廣。

正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)（20%以上）。油井管就是這種狀態(tài)。

一、小口徑無縫鋼管如果長期不使用，其內(nèi)部可能會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，一般要做浸油處理，并且在存儲來說，一定要存儲在通風(fēng)干燥的庫房內(nèi)，而且?guī)旆恳欢ú荒苡杏晏炻┯甑那闆r發(fā)生。這樣，就可以在基本上解決小口徑無縫鋼管會有銹跡產(chǎn)生的問題了。
二、無縫鋼管在使用的過程中經(jīng)常生銹，所以要對其表面進(jìn)行處理。一般處理方法有熱鍍鋅和電鍍鋅兩大類。熱鍍鋅有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。
1、不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質(zhì)量?，F(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法.
2、無縫鋼管電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻；具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕能力；鋅耗比熱鍍鋅低70%--85%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定的復(fù)雜性，但對單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層，以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。